En Madrid qué se puede hacer ...... v.18

Tampoco : San Quintín y La Bola también están restringidos. Es un cacao esto.

Restringidos? Si yo paso por ahí todos los días en el bus y siempre hay coches.

Pues como no subas por Gran Vía, gires derecha en San Bernardo, luego izquierda a calle Silva y enfilar Gran Vía otra vez para abajo para coger San Bernardo para arriba, no se me ocurre nada más.

Tampoco se puede girar hacia Silva, a la izquierda desde Gran Vía no se puede nunca.

Nada, me tocará subir Princesa, hacer Alberto Aguilera y bajar San Bernardo hasta la calle Luna

Que se mude juanpi.

sepul escribió:

Yo hace meses que no voy, mi chica vivía a en Valverde 42 y antes sí que íbamos mucho íbamos mucho a la fábrica maravillas, el ardosa y demás bares de la zona

No te agobia la zona para vivir? A mí me resultaba cargante el malasañeo, sobre todo en verano

Depende mucho de la calle en la que vivas. Yo estoy en la parte final de Molino de Viento, la calle que sube de La Mucca, y no hay ruidos ni nada. Es una de las calles más tranquilas de Malasaña.

Mj escribió:

Girar a la izquierda en Gran Vía hacia San Bernardo, prohibido.

Y si te metes por la calle de los Reyes, igual, cuando llevas unos metros, la señal de obligatorio a la izquierda: ni puedes hacer la pirula de Belce ni lo que propone Hype. Además a la hora que yo suelo pasar por ahí siempre, SIEMPRE, hay policía, curiosísimo.

Si te metes por la calle de los reyes, tras seguir las señales de giros obligatorios hay un momento en el que puedes girar a la derecha para coger la Calle Noviciado que llega, toda recta, a San Bernardo. Míralo bien porque no es tan difícil.

Por la calle de los Reyes desde Plaza España ya no te puedes meter desde hace un mes o así

http://www.somosmalasana.com/como-entrar-en-amaniel-tras-el-cambio-de-sentido-en-reyes/

Fallout_3 escribió:

Que se mude juanpi.

No es por Juampi. Ese garaje lo descubrí cuando Coach vivía en la calle Pez.

Reyes está también cortado, exactamente. Otras veces he subido por ahí si Leganitos estaba en obras pero ya tampoco.

rober9 escribió:

Por la calle de los Reyes desde Plaza España ya no te puedes meter desde hace un mes o así

http://www.somosmalasana.com/como-entrar-en-amaniel-tras-el-cambio-de-sentido-en-reyes/

Pfffffffff!!!

MJ deja el coche en Móstoles y te vienes en Metro

Si viene de Móstoles mejor en Blasa.

belcebú escribió:

Si viene de Móstoles mejor en Blasa.

Hay que hacer transbordo en Príncipe Pio y es un coñazo.

En metro hay que hacer transbordo tambié en Puerta del Sur, con el agravante que el metro tarda 3 veces más.

El MetroSur es más lento que la Blasa, eso segurísimo. Si quieres leer, mejor el Metro, desde luego.

Metro, bus, bici o lo que quieras. El coche déjalo por ahí, al centro no, que en unos años estará así



Viene de aquí, que es un hilo de tuits bastante interesantes sobre la reforma de Plaza España:

https://storify.com/NacionRotonda/la-reforma-de-la-plaza-de-espana

Si esa es mi intención siempre: circular el menor tiempo posible por Madrid. Recordad que soy de pueblo

rober9 escribió:

Metro, bus, bici o lo que quieras. El coche déjalo por ahí, al centro no, que en unos años estará así



Viene de aquí, que es un hilo de tuits bastante interesantes sobre la reforma de Plaza España:

https://storify.com/NacionRotonda/la-reforma-de-la-plaza-de-espana

En cualquier ciudad importante con una calle tan transitada como la Gran Vía eso sería horripilante. En una ciudad de secano como Madrid además es poco ecológico y un gasto innecesario

En cualquier ciudad importante, dice. Pero lee el enlace, hombre

https://twitter.com/NacionRotonda/status/704976918689542144/photo/1

Que conste que a mi ese proyecto tampoco me convence, es de 2009:

http://elpais.com/diario/2009/05/16/madrid/1242473065_850215.html

Pero vamos, cualquiera que pasa por Gran Vía un fin de semana sabe que sobra carretera y falta acera. Que aquello parece la escena de World War Z en Jerusalén

Lo he leído, para cualquier persona que conozca Madrid, Londres y Nueva York es evidente que las calles de las que se habla no son como la Gran Vía (que es una zona de paso para cruzar el núcleo antiguo de la ciudad), sino más bien como Mayor y Arenal.

Yo llevo andando por Gran Vía 30 años y tampoco me parece ese infierno que comentas. De hecho, me parece una calle bastante más cómoda que la actual Oxford St.

Y en todo caso el proyecto de esa foto es horripilante.

Hype escribió:

Lo he leído, para cualquier persona que conozca Madrid, Londres y Nueva York es evidente que las calles de las que se habla no son como la Gran Vía (que es una zona de paso para cruzar el núcleo antiguo de la ciudad), sino más bien como Mayor y Arenal.

Yo llevo andando por Gran Vía 30 años y tampoco me parece ese infierno que comentas. De hecho, me parece una calle bastante más cómoda que la actual Oxford St.

Y en todo caso el proyecto de esa foto es horripilante.

¿En serio piensas que la Gran Vía es cómoda para andar? será el tramo que va de Callao a Plaza de España, porque el que va de Callao a Montera es insufrible. Y más desde que han puesto el puto Primark de mierda.

Me sorprende mucho que en ciudades como Nueva York, Londres o Berlín hagan cosas de estas, y en Madrid no. En Madrid nunca se puede por alguna razón u otra. Hay que restringir el trafico como sea, y punto. Lo que no puede ser es que la gente venga al centro a trabajar en coche con la red de transportes que tiene Madrid. O que el finde vengan al teatro o de compras en coche.

Londres es mil veces más cómoda, o París, Berlín o Dublin

sepul escribió:

Londres es mil veces más cómoda, o París, Berlín o Dublín

Dublín? Una ciudad de 1,5 millones de personas sin metro. Cuentame otra que he vivido allí de Erasmus.

@homeboy. En Madrid, prácticamente todo el centro tiene restricciones al tráfico. Además no hace tanto que en calles como Arenal, Fuencarral, Preciados (la parte paralela a Gran Vía), Callao o Montera había tráfico rodado constante. Se hace en Madrid igual que en Londres o Nueva York.

Yo digo que Gran Vía es razonablemente cómoda para la cantidad de peatones que hay y más cómoda (desde luego) que Oxford St. Y si la gente va a agolparse como borregos al Primark, que le vamos a hacer.

Hablamos de metro? Hablamos de cómo conviven coches y personas. Yo tb he vivido en Dublín, tele me mor

Hype escribió:

sepul escribió:

Londres es mil veces más cómoda, o París, Berlín o Dublín

Dublín? Una ciudad de 1,5 millones de personas sin metro. Cuentame otra que he vivido allí de Erasmus.

@homeboy. En Madrid, prácticamente todo el centro tiene restricciones al tráfico. Además no hace tanto que en calles como Arenal, Fuencarral, Preciados (la parte paralela a Gran Vía), Callao o Montera había tráfico rodado constante. Se hace en Madrid igual que en Londres o Nueva York.

Yo digo que Gran Vía es razonablemente cómoda para la cantidad de peatones que hay y más cómoda (desde luego) que Oxford St. Y si la gente va a agolparse como borregos al Primark, que le vamos a hacer.

Sí, pero es evidente que no es suficiente. Habría que restringir la entrada a la capital desde ya. A ver si la gente se acostumbra a dejar el coche en casita. Yo, que he vivido muchos años en Majadahonda, he visto la carretera de la Coruña llena de coches con una persona sola día sí y día también. Estamos hablando de una zona de Madrid en la que prácticamente todos los pueblos tienen cercanías, y varias lineas de autobús.

Los pueblos tienen cercanías, efectivamente, pero en mi caso hasta las 23:09, como cojones vuelvo a casa después de un concierto, en burro o comiendome mínimo 1:30, suerte que tenemos 3 autobuses en toda la noche que salen de plaza castilla.

Un saludo y a disfrutar 

Deberían reforzar eso y poner parkings en las afueras con lanzaderas